Подшипники качения состоят из двух колец, тел качения (различной формы) и сепаратора (некоторые типы подшипников могут быть без сепаратора), отделяющего тела качения друг от друга, удерживающего на равном расстоянии и направляющего их движение.
Шарики между кольцами обычного подшипника используются для того, чтобы снизить трение между движущимися частями.
Количество смазки должно занимать от 1/3 до 2/3 объема полости подшипника. Стоит запомнить, что подшипники, которые смонтированы в корпусах, нужно на 100% заполнить смазкой перед запуском. Если внешняя среда имеет высокий уровень загрязнения, то заполняют корпус полностью или используют подшипники с уплотнением.
Добавить комментарий