Евро-6 — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах. Изначально предполагалось, что данный стандарт экологических норм вступит в силу в Европе 31 декабря 2013 года, но впоследствии его введение было отложено на 2015 год.
Если сравнивать топливо стандартов ЕВРО—5 и ЕВРО—6, то изменения в нормативах различны для бензина и дизельного топлива. Нормы ЕВРО—6 для бензина мало чем отличаются от ЕВРО—5, поскольку предыдущий стандарт уже устанавливал жесткие нормы для бензина.
Топливо стандартов Е-4 и Е-5 имеет температуру вспышки 550 С. Но различается содержание СО: в Евро—4 этот показатель составляет 1,5 г/кВт*ч, а в Евро—5 он значительно меньше. Массовая доля полициклических ароматических углеводородов составляет менее 2%. Дизель Е-5 должен иметь в составе менее 10 мг/кг3 серы.
Стандарты Евро—7 предусматривают сокращение с 2025 года выбросов оксидов азота на 90% по сравнению со стандартом Евро-6 в новых автобусах и грузовиках. Выбросы оксидов углерода во всех новых автомобилях сократят три или даже 10 раз.
Добавить комментарий