Имеются непроверенные изменения в шаблонах или файлах. Ру́сская колея́ — ширина железнодорожной колеи, равная 1520, 1522 или 1524 мм (в России допускается к эксплуатации на скоростных железных дорогах от 1516 до 1528 мм). Она является основной на территории стран бывшего СССР, а также в Финляндии и Монголии.
1520 мм (новая «Русская колея»): СССР с 1970-х годов; СНГ, включая Россию; Латвия; Литва; Монголия; некоторые другие страны. На практике подвижной состав железных дорог с шириной колеи 1524 мм и 1520 мм совместим.
Для удобства расчетов в 1960-х российскую колею уменьшили с 1524 до 1520 мм, а в Финляндии она так и осталась 1524 мм. Вторая причина отличия российской колеи от европейской заключалась в военных соображениях: чтобы при вторжении враг не смог воспользоваться железными дорогами Российской Империи.
стала первым в мире государством, на железных дорогах которого был установлен единый стандарт расстояния между рельсами. Сегодня российская «широкая колея» в 1520 мм – вторая по протяженности в мире. Самой распространенной является так называемая «стефенсоновская» («европейская», «стандартная» колея) – 1435 мм.
Добавить комментарий