Эти знаки в зависимости от конкретных условий выставляются на водных объектах по определенной системе: латеральной или кардинальной. На внутренних водных путях обычно применяются 3 разновидности плавучих знаков: буи, бакены и вехи.
Существуют две системы расстановки плавучих навигационных знаков – латеральная и кардинальная. Латеральная система – система расстановки плавучих навигационных знаков, при которой обозначают стороны или ось судового хода.
К плавучим знакам навигационного оборудования относятся кромочные, поворотные, свальные, разделительные, осевые, поворотно-осевые знаки и знаки опасности.
По назначению различают: Буй ограничивающий (например, бакен — буй, указывающий границы водного пути, считающегося безопасным для движения кораблей (фарватер)) Буй разделяющий (например, пляжный буй, указывающий безопасные для купания (неглубокие) участки) Буй — указатель (например, буй для ныряльщиков)
Добавить комментарий