В России пилот должен летать 90 часов в месяц и 900 часов в год — продолжительность полетного времени максимальна для российской гражданской авиации. Норма в США, Европе и Китае — 100 часов в месяц, 900 часов в год в Евросоюзе и 1 000 часов в США и Китае. График выглядит следующим образом: 4/3, 4/4, 3/3, 4/3.
Дневная рабочая смена пилота составляет до 15 часов. Времени на обед не предусмотрено, поскольку пилот может поесть во время полета, пока самолетом управляет автопилот. Неделя включает не более 47,5 часов рабочего времени. Пилот работает пять дней, а затем четыре дня отдыхает.
Есть ли у экипажа возможность как следует отдохнуть на дальних рейсах? По нормам, принятым в большинстве стран, летчики не должны оставаться за штурвалом больше 8 часов в сутки.
Пилот воздушного транспорта может летать до 8 часов в сутки и до 10 часов, если на борту находится второй пилот. Пилоты должны отдыхать не менее 16 часов после полета.
Добавить комментарий