Шпалы из дерева подразделяются на три вида: обрезные (отёсанные со всех четырёх сторон); полуобрезные (отёсанные только с трёх сторон); необрезные (отёсанные только сверху и снизу).
Эпюра шпал — количество шпал на 1 километр ж/д пути. Это значение в разных странах колеблется от 1000 до 2200 шпал. Стандартные значения для России 2000, 1840, 1600 либо 1440 шпал/километр.
Время самоокупаемости шпал из железобетона более продолжительное, в связи с этим их обычно применяют на магистралях, на которых они смогут максимально быстро окупаться. На линиях железной дороги с относительно небольшой нагрузкой в большинстве случаев более выгодно использование шпал из пропитанного дерева.
Российские железные дороги (ОАО "РЖД") В зависимости от грузонапряженности участка оно колеблется от 1000 до 2200 шпал. На российских железных дорогах в основном применяется эпюра в 1840 шпал на километр для прямых участков дорог и 2000 в кривых, тоннелях и на мостах.
Добавить комментарий