осмотр самолета, выполняется каждые 24-36 часов. Происходит чаще всего ночью. Самолет тщательно осматривается на видимые повреждения и проверяется его общее состояние, основные узлы, уровень необходимых жидкостей в системах и аварийное оборудование.
Выполняется каждые 15-20 месяцев или 4 000 часов налета. Для выполнения этой проверки требуется вывести самолет из эксплуатации приблизительно на 2 недели, а также требуется много пространства. Самолет практически полностью разбирают, дефектуют и устраняют коррозию, проверяют работу всех устройств.
Самые базовые проверки — оперативное обслуживание — проводят после каждой посадки, перед взлетом или во время кратковременных стоянок. Самолет осматривают на предмет механических повреждений, проверяют шасси, входные и выходные детали двигателей, электрооборудование, фары.
бортинженер Первым на борт самолёта поднимается бортинженер. Он проверяет судно перед полётом, контролируя состояние всех систем и механизмов: двигатели, шасси, крылья, силовые системы и т. д. Бортинженер обязан следить за их состоянием также и во время полёта.
Добавить комментарий